Catégories : Accessibilité et mobilité

l’amélioration de l’accessibilité et la mobilité intrasite par un programme de renforcement et de modrenisation du réseau viaire et par l’appui pour la réalisation des infrastructures de désenclavement du site.

Voie paysagère de Bouareg et de contournement d’Arekmane

Consistance d’aménagement

  • La voie paysagère de 30 Km environ. Le projet consiste en le réaménagement et le doublement de la voie existante.
  • la voie de contournement du village d’Arkman d’environ 3 km et dont les études n’ont pas encore démarrés.

Ce projet préfigure et met en valeur la voie de Bouareg reliant Nador et Arekmane.

Voie de contournement de Nador

Consistance d’aménagement

  • La réalisation de l’étude d’exécution de 16 km du voie reliant Béni Nsar et la RN16.
  • La réalisation d’une double voie de 5 km faisant parti de la zone d’intervention de l’agence de Marchica.

Le projet routier contribuera à faciliter l’auto-mobilité dans les principaux axes de la ville et les avenues adjacentes, garantira un flux de circulation dans le centre-ville et réduira le temps de passage de milliers de véhicules, dont de nombreux véhicules. lourd, en direction de Beni Nsar et Melilla.

Voie de contournement de Taouima

Objectifs visés

  • Assurer la liaison entre l’entrée de la ville de Nador à la nouvelle marina de     l’ONDA
  • Diminuer le flux de trafic à l’intérieur de la ville de Nador
  • Diversifier les entrées à la ville de Nador

La voie de contournement de Taouima d’une longueur de 3 Km et qui constitue un accès direct depuis la voie de Bouareg (VBO1) au site de la lagune de Marchica

Consistance d’aménagement

Ce projet est constitué de 3 composantes principales :
  • La voie de contournement de Taouima d’une longueur de 3 Km et qui constitue un accès direct depuis la voie de Bouareg (VBO1) au site de la lagune de Marchica
  • La voie de liaison avec la voie VN2 située le long de la corniche de Nador
  • La construction de l’OA sur Oued Caballo

Voie basse de Tirekaa

Objectifs visés

  • La résolution du problème du déficit d’accessibilité au quartier Tirekaa, et faciliter le contournement de ce quartier au profit du trafic du port de béni Ansar ;
  • Eviter le trafic de transit en centre-ville et améliorer les liaisons ;
  • Créer un accès sécurisé au centre de Tirekaa dans l’aménagement de la voie basse de Tirekaa.

Consistance d’aménagement

  • Route de Tirekaa qui consiste à l’aménagement de la route nationale du boulevard urbain et qui constitue après la réalisation du projet un accès direct depuis Atalayoune au site de la lagune de Marchica ;
  • La voie de contournement de Tirekaa qui constitue le point de liaison entre la route de Tirekaa et la future voie de contournement de Nador.
  • La construction de l’OA sur Oued Caballo.